Логин

Пароль

Регистрация | Напомнить пароль

Ваш профиль

Гость

Звание:Прохожий

Статус:Аноним

Авторитет:100

Сообщений:

Статистика форума

Сейчас на форуме:

1289 человек

Сейчас на форуме 1289 гостей

Просмотров:

645'226'171

Тем:

11'683

Сообщений:

162'571

Последнее обновление:

вчера в 12:19
Vikteola

«Пульс» форума

От Stepanna, позавчера в 22:00, в теме
Удаление малярных мешков у Михайлова А.А.

Подскажите, через сколько можно на море/солнце/пляж после малярпластики? Подруга собралась к Михайлову, а я его телефон потеряла, не могу напрямую спросить((

От Marya (MaryaМ-), понедельник в 11:34, в теме
Михайлов Андрей Анатольевич

Реабилитации была достаточно спокойная.Андрей анатольевич был всегда на связи ,в любое время суток мог ответить.Доктор часто писал и спрашивал,как я себя чувствую.В общем доктор проявлял полную заинтересованность в моем самочувствие.Спасибо вам огромное Андрей Анатольевич

От Bregina, воскресенье в 14:26, в теме
Знаете, что мне гадалка нагадала?

Как вообще им можно верить?

От Bregina, воскресенье в 14:25, в теме
Не могу решить, какое обручальное кольцо выбрать.

Опирайтесь на свои бюджет и личные предпочтения. Некоторым нравятся кольца с алмазной гранью, другим с бриллиантами, а некоторым так и вовсе не золотые, а платиновые...

От Mirroshkina, пятница в 21:59, в теме
Бесплодие неясного генеза.

У нас болезнь была запущена и уже поразила яичники, поэтому мне пришлось вначале пройти лапару, а потом лечение.Проходила прайминг, чтобы запустить яичники и вырастить доминантные клетки...

Все «Горячие» темы

PlasticReview:

Форум

Публикации

Сделать пластику, чтобы стать стюардессой

Форум / Публикации / Сделать пластику, чтобы стать стюардессой

Число уровней комментариев для показа

	Администратор Авторитет: 73 Недосягаемый, 2733 сообщения		Написать ответ на тему
	Вторник, 8 мая 2018 года в 09:56 подробно Сделать пластику, чтобы стать стюардессой В Южной Корее требования к внешнему виду будущих стюардов и стюардесс настолько строги, что одним из этапов подготовки к собеседованию становится пластическая операция. Бортпроводники во всем мире тщательно отбираются авиакомпаниями, которые большое внимание уделяют внешности и физическим характеристикам кандидата. Однако в Южной Корее требования к внешнему виду будущих стюардов и стюардесс настолько строги, что одним из этапов подготовки к собеседованию становится пластическая операция. Работа бортпроводника является одной из самых престижных профессий в Южной Корее, поэтому конкурс на место стюарда очень высок. Ещё одним осложняющим фактором является катастрофический уровень безработицы среди молодежи. Бортпроводники во всем мире тщательно отбираются авиакомпаниями, которые большое внимание уделяют внешности и физическим характеристикам кандидата. Однако в Южной Корее требования к внешнему виду будущих стюардов и стюардесс настолько строги, что одним из этапов подготовки к собеседованию становится пластическая операция. Работа бортпроводника является одной из самых престижных профессий в Южной Корее, поэтому конкурс на место стюарда очень высок. Ещё одним осложняющим фактором является катастрофический уровень безработицы среди молодежи. Поэтому, чтобы повысить свои шансы на получение желаемой вакансии (следовательно, стабильного дохода) девушки и юноши решаются улучшить свою внешность при помощи услуг пластических хирургов. В качестве дополнительной причины такого поступка молодежи выступает требование компаний, чтобы соискатели предоставляли резюме с фотографией, а также информацией о росте, весе и других физических характеристиках. В ответ на повышение спроса появилось и предложение. Теперь в южнокорейских клиниках желающим предлагают специальный пакет «для будущего бортпроводника», который включает в себя блефаропластику, коррекцию носу, отопластику, пластику подбородка. Многие активисты считают подобные требования к резюме и внешнему виду бортпроводников незаконными, поскольку они ущемляют права человека. Общественники призывают к отмене подобных требований. Однако авиакомпании пока не собираются отказываться от своих методов отбора. Внешняя привлекательность по-прежнему остается важным фактором для приема на работу не только в сфере авиации, но и в остальных профессиональных направлениях в Южной Корее. В Южной Корее требования к внешнему виду будущих стюардов и стюардесс настолько строги, что одним из этапов подготовки к собеседованию становится пластическая операция.

	Rashida Авторитет: 148 Интересующийся, 309 сообщений		Ответить пользователю Ссылка
	Вторник, 8 мая 2018 года в 09:56 Мда, теперь ясно, почему у них оперируется каждый второй) С другой стороны, все ведь хотят быть красотками) А если с помощью операции еще и работу можно получить, не вижу в этом ничего плохого))

	Nastasya_ya Авторитет: 106 Новичок, 15 сообщений		Ответить пользователю Ссылка
	Вторник, 8 мая 2018 года в 13:14 Да уж, хорошо, что наши стюардессы сами по себе красивые и их никто не вынуждает делать операции)

Написать ответ на тему

ЗАКРЫТЬ

ЗАКРЫТЬ

Ваше сообщение

Показывать вас на сайте под именем:
(только русские/английские буквы и символы _ - () . [ ] "), или пройдите регистрацию *

E-mail *

Заголовок

Текст *
Руководство по работе с редактором (вставка изображений, видео и т.д.).

Я ознакомлен(а) и согласен(на) с пользовательским соглашением сайта.

Введите число

О ПРОЕКТЕ | РЕКЛАМА | КОНТАКТЫ | ДОБАВИТЬ СПЕЦИАЛИСТА ИЛИ ОРГАНИЗАЦИЮ | СПЕЦИАЛИСТУ

Материалы, размещенные на сайте, имеют возрастные ограничения 18+. Фото и видео носят медицинский характер и размещены исключительно в информационных целях. Не рекомендованы к просмотру лицам, не достигшим совершеннолетнего возраста, а также беременным и людям с неустойчивой психикой. Информация на сайте носит рекомендательный характер. Посоветуйтесь с лечащим врачом.